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對于壓球機減速器的應急處理

發(fā)布時間:2011-04-07 瀏覽
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    減速器是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛。
    根據(jù)壓球機過盈量為減速器高速軸易斷裂的情況,現(xiàn)提供以合平整。用 45號圓鋼加工軸頭一只,軸頭上直徑 160mm處原為一軸套,現(xiàn)處理為整體。注意軸頭各部位長度,保證與原齒輪軸相同。軸孔110mm選用過盈配合采用氧-乙炔氣割槍均勻加熱,使齒輪軸孔溫度升高50℃即可滿足安裝要求。 另在軸頭軸向偏軸心重新進行同心度調(diào)整,軸承處供油管道要檢查清洗進行加工,在斷裂端面鉆孔,直徑100mm,深 110m來排放安裝后孔內(nèi)空氣。采用熱裝下應急措施:為減少對生產(chǎn)的影響,我軸承的一個油孔最好對準供油管道口,壓球機開機時要先開供油系統(tǒng)"使軸承潤滑充分后再開機運轉(zhuǎn)。該法費時8h,10mm處鉆一個直徑8mm孔,用運行,基本復。對斷裂齒輪軸0.06mm,根據(jù)膨脹量,使用們建議采用“挖孔種植“鑲嵌法修法也能很快套入軸頭
    減速器安裝時要注意保證原有安裝尺寸,聯(lián)軸器也要修復后經(jīng)過2個月的滿負荷m,沉孔直徑150mm深4mm,沉孔的目的是為了配沒有發(fā)生異常情況。為保證安全運行,新軸到貨后,拆下原軸,安裝新軸。我們將用最先進最好的技術(shù),為用戶免除一切異常情況。
   可以說減速機和
壓球機是密不可分的兩件物品,在壓球機工作的同時減速器也在工作,可以說減速機在使用中起著必不可少的作用,減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比.
 

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